南極クルーズも、時代の変化と共に様々なタイプの船が航行するようになり、目的や過ごし方、船の特徴によって選択肢も広がりました。弊社では、長年の経験やお客様のお声を基に、抜群の上陸回数と機動力を誇る南極クルーズのプロフェッショナル、フランスはポナン社のル・ボレアル号を選びました。フランス船らしいハイセンスな室内ときめ細やかなサービス、そして本場フランスで「ガストロノミーシップ＝美食船」と称される上質なお料理が評判の高級客船でありながら、安全に快適に南極を航行できる探検船でもあります。
15日間という南米ツアーとそう変わらない日数で南極を訪れる事ができ、更に大きなポイントとして南極そのものへの訪問地や上陸観光の回数が他の船に比べて倍近い実績を誇ります。（2010年代から弊社が同姉妹船も含め５度実施した南極ツアー時の上陸回数は9回～13回、他船で行った際の平均は5回）。乗客定員を抑えている事に加え、船の機動力が優れていることが、1日平均2回の上陸観光を可能にします。細かく多方面から南極そのものを堪能できることで満足感も上がる事でしょう。南極そのものを存分に体感されたい方にもおすすめです。

※天候や波風、氷やその他の状況などによってはウェッデル海まで行かないこともあります。あらかじめご了承ください。また、ここに記した上陸回数はこれまでの実績に基づいた目安の回数で実際には異なる場合もございます。

有数の美しさを誇る南極半島のハーバー

南極半島に幾つも存在する晴天時のハーバーは、まるで鏡面のような輝きを見せてくれ、雪深い山々や氷、手つかずの大自然がここにはあります。条件があえば、ゾディアックボートで上陸する予定です（最終的には船長判断）。可愛らしいペンギンの歩く姿や泳ぐ姿･･･いかにも南極らしい風景と出会えます。そしてなにより南極の地を自らの足で踏みしめる感慨がこみ上げてきます。

ゾディアックボートでの氷山クルーズ

小さな湾が入り組んで、様々な形の氷山が浮遊する絶景の景観が多く見られ、ゾディアックボートによる氷山クルーズを楽しむチャンスがあります（天候次第）。神秘的なコバルトブルーの氷山や寝そべるアザラシ、氷河、その背後に聳える山々など、静寂の中で水面に鏡面のように景観が映り込む光景が見られるかも知れません。まさに南極ならではの絶景をご覧いただきます。

ルメール海峡の通峡に挑む

南極半島で最も迫力ある海峡と呼ばれるルメール海峡。全長11キロ、最狭幅400メートルの両岸には、標高1,000メートル前後の岩山が水面から切り立ち、巨大な氷河、氷山が周囲を彩ります。その険しさから通峡できる確率は約50％ほどですが、小回りが効き、碓氷能力にも優れたル・ボレアル号であればその確率も上がります。

可愛らしいペンギンの営巣地プレノー島

海峡の両側に1000メートル級の白銀断崖が聳え立つルメール海峡を越えて、今回のクルーズで予定する最南に位置するプレノー島。愛らしいジェンツーペンギンやアデリーペンギンの営巣地として知られています。また、南から流れ着くより深い青みを湛えた氷山も見どころです。

※寄港、および上陸する島は変更となる可能性もございます。

火山性のカルデラによる奇観 デセプション島

直径13㎞の大きな火山の頂上部が水没して、海神の喉（ネプチューン・ベロー）と呼ばれる裂け目から海水が流れ込んでできた三日月型のデセプション島。状況が許せば、その狭い裂け目から内海に入り込み上陸します。かつて捕鯨の基地として栄えた設備が歴史遺産として残されており、またここでは海岸の砂地に温泉が湧きだしているという奇観もご覧いただけます。　

※寄港、および上陸する島は変更となる可能性もございます。

＜大切なご案内＞
極地探検クルーズは、通常のクルーズとは異なり、安全を優先に風や波、氷や天候などの自然状況や航路、寄港地のその他の状況などにより航路が大きく左右されます。日程はあくまでも目安の航路であり、様々な状況によって随時変更されます。最終決定は現場での船長の判断に従うことになります。日程表や地図、写真として記載した場所へ行けないこともありえますので、これら極地クルーズの特性を十分ご理解いただいた上で、ご検討ください。