見どころのご紹介

「これからクルーズを」とお考えの方には、特におすすめです。

日本の「クルーズ人口」は、外洋クルーズが人気を博しているにも拘らず、その絶対人口は実はさほど増えておりません。クルーズリピーターが次回もクルーズを、と様々なクルーズシップに繰り返し乗船いただいているのが現状のようです。
「いつかはクルーズへ」「ソロソロ船旅を」とお考えの方も、いざ外国客船クルーズということになりますと、言葉の問題のみならず、他国の乗船客やクルーたちとの様々な場面での社交的なやりとりが苦手、堅苦しいフォーマルな服装がどうも……となかなか踏み切れない、そんな方も多いように思います。
そこで、本格的な外洋クルーズにイキナリ飛び込むのを躊躇していらした旅好きの皆様にお勧めしたいのが、「にっぽん丸」の船旅です。
第3代目の「にっぽん丸」として、三菱重工業神戸造船所で産声を上げ、1990年の秋にデビュー。2020年には巨額を投じて大改装し、また2022年にはさらにキャビン仕様に手を加えたばかりです。
伝統を受け継いだ「美食の船」と謳われる高い食事レベルは相変わらず健在で、総料理長が自ら乗船客の年齢層や男女比、はたまた気温や天候などまでも考慮しながらメニューを作ります。船内で焼き上げるパンは初代から人気が高く、これは食へのこだわりの象徴かもしれません。

このたびの6コースは、これから外洋クルーズへ、とお考えの方を中心に、まずはクルーズの素晴らしさ、面白さ、そして体力的な負担の少なさを、実際に体感していただくために、2泊、3泊のショートクルーズと、クルーズ前後の国内各地をツアーとして組み合わせた旅です。

伝統の味を受け継ぐ「美食の船」

日本生まれの日本育ち。「にっぽん」の名を冠した客船で、1990年就航当時、この船を命名する役目を紀宮清子内親王(現、黒田清子氏) が務めました。各寄港地で積み込まれる食材を使っての上質なお料理、職人が毎日焼くパンなど「食のにっぽん丸」として船旅愛好家に支持されている船です。2020年に大改装を終え、より利用しやすくなりました。メインダイニングの他に寿司バー（別料金）もあり、嬉しい大浴場があるのも日本船の良さです。

2022年の改装により更に快適になったスーペリアツインをご用意

2020年に大改装を終えたばかりの「にっぽん丸」ですが、2022年2月にスーペリアステートの改装を行い、名称も「スーペリアツイン」に変更されました。内装を変更し、より快適な空間に生まれ変わりました。また、ワンランク上の客室「デラックスベランダ」もご用意いたしました。

風光明媚な花咲線に乗車

釧路駅から根室駅を結ぶ全長135.4キロの花咲線は、開通100年を超える歴史ある路線。車窓には森林や牧場、太平洋の絶景が広がり、新たに国定公園となりラムサール条約にも登録される「厚岸霧多布昆布森国定公園」の広大な湿原沿いを走り抜けます。一瞬も目を離せない、地球のダイナミズムを感じさせてくれる鉄道の旅です。このたびは、釧路駅から浜中駅まで乗車いたします。

花と緑に溢れた庭園を巡る　北海道ガーデン街道

コッツウォルズのような美しいガーデンの数々を、ロマンティック街道を旅するように巡るという構想のもと、2009年にスタートした「北海道ガーデン街道」。点在するガーデンはそれぞれ個性に溢れ、訪れるガーデンごとに新たな驚きや感動を与えてくれます。ツアーでは十勝エリアにある「十勝千年の森」「六花の森」を楽しみます。「六花の森」では夏季のみオープンの中札内美術村も訪れます。